Mikä on porttiventtiili putkistoissa? Asiantuntijaopas

Mikä on sulkuventtiili putkistoissa?
Rakennusten vesihuollossa ja viemäröinnissä, teollisuuden kiertovesijärjestelmissä ja asuinrakennusten putkistojärjestelmissä luistiventtiili on lineaarinen liikeventtiili, joka ohjaa nestettä päälle/pois nostamalla tai laskemalla porttia. Toisin kuin palloventtiileissä tai palloventtiileissä, kun luistiventtiili on täysin auki, portti on kokonaan pois virtausreitiltä, ​​mikä luo lähes esteettömän suoran kulkureitin, mikä johtaa erittäin pieneen painehäviöön. 🌈Tämä ominaisuus tekee asulkuventtiili vesilinjallesuositeltu valinta suurille vesiputkille, päävesijohtolinjoille ja sovelluksille, jotka vaativat pientä virtausvastusta.

Rakenne ja tyypitLuistiventtiilit
☑️Tyypillinen luistiventtiili koostuu rungosta, konepellistä, portista, karasta, istukkarenkaista ja käsipyörästä. Karan liikkeen perusteella ne jaetaan nousevaan varren gate-venttiileihin (OS&Y) ja ei--nousevaan varren luistiventtiileihin.

☑️Puhelimen rakentamisessa, aputkiston sulkuventtiiliasennetaan yleensä vaakasuuntaisiin putkiosiin, ja virtaussuuntamerkintöihin on kiinnitettävä huomiota-vaikka sulkuventtiilit ovat teoriassa kaksisuuntaisia, kiilasulkuventtiilit suositellaan asennettavaksi rungossa olevan nuolen suunnan mukaisesti käyttämällä nesteen painetta portin tiivistymiseen istukkaa vasten.

Vesilinjojen luistiventtiilien sovellusparametrit
asulkuventtiili vesilinjalle, suunnittelun on täytettävä juomaveden hygieniastandardit (esim. NSF/ANSI 61). Tyypilliset vesijärjestelmän luistiventtiilivaatimukset: käyttölämpötila 0 - 70 astetta (ympäristössä), suurin sallittu vuotonopeus ISO 5208 luokan A mukaan (nolla näkyvää vuotoa). 🌈Karan tiivisteissä käytetään joustavia grafiitti- tai EPDM O--renkaita, ja tiivistepesän syvyyden on oltava vähintään viisi tiivistekierrosta kestämään pitkäaikaisia ​​paineenvaihteluita. AWWA C509:n mukaan vesiluistiventtiilit vaativat epoksipinnoitteen venttiilirungon sisäpuolelle (paksuus 250–350 mikronia) korroosion estämiseksi ja kitkakertoimen pienentämiseksi.

Luistiventtiilien yleiset viat ja korjausmenetelmät
Pitkän{0}}käytön jälkeenLVI-venttiilien korjauskeskittyy usein kolmeen tyypilliseen ongelmaan: varren tiivistevuoto, epätäydellinen portin sulkeutuminen ja käsipyörän jumiutuminen.

1, Varren tiivisteen vuoto

Näkyy jatkuvana veden tihkumisena varren juuressa, kun venttiili on täysin avattu. Syy: löystynyt tiiviste tai vanhentunut, kutistunut tiiviste. Korjausvaiheet: sulje ensin eristysventtiilit venttiilistä ennen ja jälkeen ja vapauta putkiston paine.

2, Epätäydellinen portin sulkeminen

Oire: veden virtausääni jatkuu tai myötävirtapaine nousee hitaasti, vaikka venttiili on kiristetty kokonaan. Mahdollisia syitä: kulunut portin tiivistepinta, irronnut istukkarengas tai kiilakulman poikkeama.

3, Käsipyörän takaisku

Esiintyy tyypillisesti ei--nousevassa varsiluukkuventtiileissä voitelun puutteen tai kierteitetyn osan ruosteen vuoksi. Ruiskuta tunkeutuvaa öljyä (esim. WD-40), odota 15 minuuttia ja yritä sitten liikuttaa käsipyörää varovasti. Jos se on edelleen jumissa, pura konepelti, puhdista varren akme-kierre (esim. Tr24×5) ja levitä molybdeenidisulfidi-ääripainerasvaa. Kokoamisen jälkeen käsipyörän käyttömomentin tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 200 N·m (DN150-luistiventtiilille).

Kuinka valita oikea luistiventtiili putkistojärjestelmääsi?
☑️Valitse valitessasi: Onko väliaine puhdasta vettä? (jos se sisältää hiekkaa ja sedimenttiä, harkitse veitsellä olevaa sulkuventtiiliä tai joustavasti istuvaa sulkuventtiiliä). Onko toimintaa usein? (yli 10 sykliä päivässä, harkitse sähköistä sulkuventtiiliä ja voitele säännöllisesti). Onko asennustila rajoitettu? (ei--nousevien varren sulkuventtiilien korkeus on matalampi). Lisäksi haudatullesulkuventtiili vesilinjalle, tarvitaan pidennetty varsiohjauslaatikko sekä kaksinkertainen korroosionesto{0}}epoksipinnoite ja polyeteeniholkki.

☑️Korjausskenaarioissa vanhenevien rakennusten vanhat valurautaiset luistiventtiilit takertuvat usein. Jos täydellinen vaihtaminen ei ole mahdollista, aloita "in-hionta" -prosessiLVI-venttiilien korjausvoidaan soveltaa: käyttämällä kannettavaa venttiilin hiomakonetta istukan-hiontaan ja hiomiseen paikan päällä ilman venttiilin rungon irrottamista. Tämä menetelmä lyhentää korjausaikaa 8 tunnista 2 tuntiin, ja korjauksen jälkeen vuotonopeus täyttää ISO 5208 Class B -standardin (vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,5 × DN mm³/s).

📝 Johtopäätös
✔️Putkijärjestelmien luistiventtiilien toimintaperiaatteen, avainparametrien ja korjausmenetelmien ymmärtäminen on jokaisen putki-insinöörin ja kiinteistön huoltohenkilöstön perustaito. Päävesijohdon eristämisestä haaralinjan sulkemiseen, oikea käyttö ja huolto asulkuventtiili vesilinjalleparantaa merkittävästi järjestelmän luotettavuutta.

✔️Kun kohtaat vuodon tai epätäydellisen sulkemisen, noudataLVI-venttiilien korjausyllä olevat vaiheet voivat usein palauttaa venttiilin toiminnan ilman täydellistä vaihtoa. Näiden ammattimaisten yksityiskohtien hallitseminen auttaa sinua tekemään tarkempia venttiilivalintoja ja vikadiagnooseja käytännön projekteissa.