Luukkuventtiili 2 1/2 tuuman laippa Viisi kriittistä teknistä insinööriä neiti

Hankinta asulkuventtiili 2 1/2 tuumaateollisuusalustalle tai haaralinjalle näyttää yksinkertaiselta, kunnes laipan pultinreiät eivät ole kohdakkain tai käsipyörä osuu ylärakenteeseen. Käveltyäni läpi kymmeniä tehdaskierroksia ja tarkasteltuani palautetta olen huomannut, että samat viisi yksityiskohtaa jäävät toistuvasti huomiotta. Tässä on huomioitavaa, kun määrität seuraavaa 2½" laipallista luistiventtiiliä.

1. The Flange Standard Trap (ASME B16.5 vs. Kaikki muu)

Ensimmäinen asia, jonka tarkistan 2 1/2 tuuman laippaluukkuventtiilissä, ei ole itse venttiili vaan laipan mitat. Useimmat insinöörit olettavat, että jos se on laipallinen venttiili, se sopii. Tämä oletus aiheuttaa viivästyksiä.

Mittatarkkuuden vuoksi ASME B16.5 on hallitseva standardi teräslaippoihin 24" asti. 2½" venttiilille tämä standardi määrää pultin ympyrän halkaisijan, pultinreikien lukumäärän (yleensä 4 luokassa 150) ja laipan paksuuden. Olen vastaanottanut venttiileitä, jotka on rakennettu vanhempien DIN-standardien tai jopa ei--standardin tehdasspesifikaatioiden mukaan. Laipat näyttivät oikealta, mutta pultinreiät olivat hieman irti. Pyydä aina laipan mittalehti ja tarkista se{10}}putkistotietojen perusteella ennen venttiilin toimitusta.

2. Asian "korkeuden" ymmärtäminen (paino ja kasvot-kasvot-)

2½" venttiili on usein siirtymäkohta, jossa venttiili painaa huomattavasti. Pieni 2" venttiili pystyy käsittelemään helposti, mutta 2 1/2 tuuman laipallinen luistiventtiili vaatii usein kahden-henkilön nostoa tai mekaanista apua.

Esimerkiksi NIBCO Class 150 -luistiventtiili tässä koossa painaa noin 54,8 paunaa. Korkeamman paineluokan teräksinen vastine, kuten luokan 300 tai 600 lb venttiili, on huomattavasti raskaampi. Luokan 600 2½" luistiventtiili voi painaa noin 70 kg (154 naulaa). Sinun on tarkistettava myös pinta----mitta. ASME B16.10 määrittää nämä pituudet; 2½" luokan 150 venttiilin pään pituus on tyypillisesti{16}}-{0,5 tuumaa (17 ly-{0,5 tuumaa). mm), mutta tämä muuttuu 9,5 tuumaksi (241 mm) luokassa 300 .. Jos asennat jälkikäteen olemassa olevaa liukukiskoa, kaksi ylimääräistä tuumaa on erittäin tärkeä.

3. Varren rakenne: OS&Y vai NRS?

Tämä vaikuttaa yksinkertaiselta, mutta näen virheellisiä sovelluksia täällä usein. Liikerakennuksen tai vesilinjan 2 1/2 tuuman laippasulkuventtiilille valitset tavallisesti ulkoruuvin ja ikeen (OS&Y) tai ei--nousevan varren (NRS) välillä.

OS&Y-venttiili näyttää varren asennon; kun kara on ylhäällä, venttiili on auki. Tämä on hyvä visuaaliseen vahvistukseen, mutta vaatii yläpuolisen puhdistuksen. Jos venttiilisi on holvissa tai putkitelineen alla, jossa on rajoitettu korkeustila, NRS-malli on käytännöllinen valinta. Varren kierteet ovat venttiilin sisällä eivätkä nouse, mikä suojaa niitä ilmakehän korroosiolta, mutta vaikeuttaa asennon osoittamista.

4. Material Verification Beyond "WCB" (NACE-tekijä)

"WCB" (hiiliteräs) määrittäminen koriin on yleistä, mutta verhoilumateriaalit ja erityisvaatimukset ovat sellaisia, joissa kokemus kannattaa. Jos 2½ tuuman venttiilisi on menossa syövyttävään ympäristöön -erityisesti sellaiseen, jossa on märkää H₂S-, sinun on määritettävä NACE MR0175 -yhteensopivuus.

Tämä ei koske vain kehon materiaalia; se sanelee kovuusrajat ja lämpökäsittelyn varrelle ja trimmille sulfidijännityshalkeilun estämiseksi. Pyydän aina materiaalitestisertifikaatteja (MTC) käytetylle lämmölle. Ota huomioon myös istuimen kovuus. Toistuvassa käytössä tai likaisissa väliaineissa venttiili, jonka istukkapinnoilla on hitsattu Stellite (koboltti-pohjainen seos), kestää vuosia kauemmin kuin tavallinen venttiili.

5. Kiilarakenne ja istuimen kohdistus

Lopuksi katso sisälle. Luistiventtiilissä 2 1/2 tuumaa käytetään usein kiinteää kiilaa tai joustavaa kiilaa. Kiinteä kiila on yksinkertainen ja halpa, mutta jos putken laipan kohdistus on hieman epätasainen tai venttiilin runko vääntyy hieman pultti-yläjännityksen alaisena, kiinteä kiila voi tarttua.

Joustava kiilarakenne ottaa huomioon pienet kohdistusvirheet ja tarjoaa paremman tiivistyksen vaihtelevissa lämpötiloissa. Kun tarkastelet leikattua arkkia, tarkista, onko kiila yksi kiinteä kappale vai onko siinä taipuisa leikkaus. Tarkista myös, onko istukkarenkaat hitsattu sisään vai vain kierretty. Kriittistä huoltoa varten hitsatut tiivisteet estävät vuotopolun, jota kierreliitokset voivat kehittyä ajan myötä.

Saat nämä viisi yksityiskohtaa oikein2½" laipallinen luistiventtiili-laipan standardi, fyysiset mitat, varren tyyppi, materiaalin sertifiointi ja sisäinen kiilarakenne-tarkoittavat eron sujuvan käynnistyksen ja hätämatkan välillä huoltokeskukseen.